​我要去新疆（二十六）霍尔果斯口岸，新疆最大的对外贸易口岸

我要去新疆（二十六）霍尔果斯口岸，新疆最大的对外贸易口岸

长久生活在连霍高速路边的地方，对霍尔果斯的大名如雷贯耳。因为它是连霍高速的终点，也是312国道的终点，更是新疆最大的对外贸易口岸。

28日上午，来到霍尔果斯口岸景区。首先看到的是连霍高速、312国道零公里的标志，意味着中国大陆上最长的两条道路到此画上了终点。

这个口岸景区已不是当今真正的口岸，今天的第六代口岸大门在离这儿一公里以外的地方。景区由三部分组成：一是霍尔果斯口岸历史展览馆；二是参观清代后期中俄18号界碑、碑亭及历史说明；三是外国商品展览及购买区。

霍尔果斯口岸，位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，与哈萨克斯坦共和国隔霍尔果斯河相望。

霍尔果斯，蒙古语意为“驼队经过的地方”，意指这儿水草丰茂、可以休息或住宿的地方。清朝前期，霍尔果斯以西更远的地方都属于中国。1864年《中俄勘分西北界约记》划分边界，这儿成为边境哨卡，旧称尼堪卡。1881年，左宗棠从沙俄收回被“代管”11年的伊犁，霍尔果斯河成了中俄两国的界河，在此设立了口岸。《中俄改订伊犁条约》签订后，规定两国边界百里之内的贸易概不纳税，通商贸易扩展到新疆省及内地，也成为两国商旅过往的驿站。

新中国成立后，尼堪卡改名霍尔果斯。中国和苏联共同明确霍尔果斯口岸为两国间的正式通商口岸。历经数十年的风风雨雨，霍尔果斯口岸发展为西北地区最大的陆路口岸，也是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线后，我国第二条向西开放的国际铁路通道。

六代国门的变迁，记载了上百年西北边界风雨历史。

走进安放界碑的亭院，看着碑面斑驳的18号清代界碑，心中升起一股难言的痛楚。1882年，中俄签订《伊犁界约记》。根据界约规定，伊犁河南岸边界上所立界碑由沙俄政府制作，清政府提供尺寸及所需银两。用于立界的石碑制成后，清政府官员没有到现场监督立碑，沙俄政府官员乘机将界碑向我国境内推进了20多公里，形成了40多平方公里的争议地区。新中国成立后，我国政府坚决捍卫领土主权，在解决领土争端问题上做出了不懈努力。1994年，中哈两国政府总理签订边界协定，对有争议的40多平方公里领土进行了划分，其中27.4平方公里划归我国，从而形成了今天的中哈边界状况。

站在界碑旁的高台上向远处眺望，隔着铁丝网外的地方就是哈萨克斯坦，那儿也有不少很高的建筑，而且正在修建。

走出立碑的院子，要经过外国商品展览和购买大厅，琳琅满目的各国商品充满其间，我没有太大的兴趣，转了一圈便出来了。

出了口岸景区向左，是霍尔果斯口岸管理委员会的大楼。在大厅里办好边境出入证，可以进入中哈自由贸易区，也就是说出国了，那有很多免税商店，可以逛街、可以购买你所需要的物品。

一样的土地，一样的景色；却是不一样的国度，不一样的人群。听出来的游客说，两边都差不多，只是体验了一把出国的感觉。

正午时分，我们离开了霍尔果斯。